中國(guó)汽車(chē)零配件行業(yè)的發(fā)展

　　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)為汽車(chē)售后市場(chǎng)的電商平臺(tái)提供了機(jī)會(huì)。不過(guò)要在產(chǎn)品良莠不齊的網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)中樹(shù)立，同時(shí)維持好同傳統(tǒng)渠道的合作，還需要解決很多問(wèn)題。
　　過(guò)去五年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量出現(xiàn)了罕見(jiàn)的高增長(zhǎng)。與此同時(shí)，汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)也經(jīng)歷了不同尋常的黃金增長(zhǎng)期，在這段時(shí)期里，一些零部件生產(chǎn)商享受到了高增長(zhǎng)帶來(lái)的豐碩成果，一大批企業(yè)從幾億元的年銷(xiāo)售收入發(fā)展到十幾億甚至幾十億元；有些企業(yè)接到的訂單甚至已經(jīng)排到了2010年。
　　80%以上汽車(chē)零部件企業(yè)高管對(duì)于未來(lái)五到十年汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展持樂(lè)觀(guān)態(tài)度，也有30%到40%的經(jīng)理人對(duì)于近兩年增長(zhǎng)過(guò)頭后反而帶來(lái)滯漲的可能心存疑慮。我們的觀(guān)點(diǎn)是，只要中國(guó)經(jīng)濟(jì)和金融環(huán)境不出現(xiàn)大的意外，在未來(lái)的五到十年，汽車(chē)塑料零件行業(yè)仍然是國(guó)內(nèi)   有前景的行業(yè)之一，還將保持較高的增長(zhǎng)速度，其間，不排除有階段性的增速波動(dòng)情況出現(xiàn)。
　　中國(guó)是   大的汽車(chē)市場(chǎng)。隨著汽車(chē)?yán)淆g化的發(fā)生，售后市場(chǎng)會(huì)有的增長(zhǎng)，汽車(chē)廠(chǎng)商和零部件制造商都認(rèn)識(shí)到了中國(guó)乃至整個(gè)亞洲的區(qū)域市場(chǎng)潛力，但如何拓展這些市場(chǎng)，方式還不確定。   多的車(chē)開(kāi)始從一線(xiàn)城市轉(zhuǎn)入二線(xiàn)、三線(xiàn)甚至是四線(xiàn)城市，就像歐洲市場(chǎng)曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)的那樣。例如德國(guó)新車(chē)變舊后，都會(huì)被銷(xiāo)往歐洲北部或者東歐。我們需要緊密觀(guān)察渠道變化，渠道是在市場(chǎng)中不斷整合的。